阪急 百貨店 ビアガーデン

京王百貨店 2008年10月1日付で株式会社と合併し、株式会社阪急阪神百貨店となり解散。 阪神百貨店（はんしんひゃっかてん）は、株式会社傘下の 株式会社阪急阪神百貨店が運営する。 また、 株式会社阪神百貨店（: The Hanshin Department Store, Ltd. ）は、（平成20年）9月30日までこれを運営していた企業である（法人としては解散 ）。 歴史・概要 [ ] ターミナルデパート設立への序章 [ ] 4月に梅田停留場（現在の）構内にあった（後のへと繋がる）出張所を契約満了を理由に退去した白木屋の代替の店舗としてに当時の梅田停留場構内に白木屋阪神出張店を開業 させたのが阪神によるターミナルデパート（＝直結の百貨店）の始まりである。 の終わり頃から（現在の）の新設計画に合わせて現在地付近への延伸と駅の移転を含む大阪市の構想への対応を求められていた阪神電気鉄道は、その延伸費用の回収のためにに大阪市に百貨店用地の分譲を求め 、そのテナントとしてに進出していた とにビルの賃貸の予約の覚書を交わし 、直営ではなくテナントの招致によるターミナルデパートの開設を当初は計画し 、その計画に基いて12月には建物の設計まで終えた。 その後、3月には阪神電気鉄道梅田停留場構内の店舗を直営の 阪神マートを開業して直営によるターミナルデパート経営の第一歩に踏み出し 、1月22日に阪神電気鉄道の役員会で「阪神ビルの百貨店は資本金2百万円の株式会社阪神百貨店を新設し阪神傍系の別会社として経営する」と決定し、その日のうちに創立総会を開いて株式会社阪神百貨店を新設し、一般から公募せずに全株式を阪神電気鉄道が引き受ける完全子会社とすることで事実上直営化する方向へ方針転換をした。 そして同年3月に計画地のうち御堂筋沿いの角地を取得したが 、1月の百貨店新設の発表に猛反発した阪神急行電鉄が一日平均1. 阪急 百貨店 ビアガーデン 、ビルの建設予定地の西半分に当たる約2,000坪を地主から密かに買収してしまった ため、大阪市や中央政界・中央官庁などを巻き込んでその土地の取得を巡って阪神急行電鉄と激しい紛争を繰り広げることになったが、5月19日に大阪市の決定で無事構想通りの用地取得に成功した。 しかし、この間に戦時体制の一環として鉄材の節約を理由に同年7月に百貨店などの高層建築の中止命令が出され 、百貨店法による許可も受けていなかった ため構想の実現が不可能になり、5月26日 に地上8階の予定が縮小されて地上4階地下2階として建設された梅田阪神ビルディング（後の大阪神ビルの東側部分）の地下1階に 阪神マートを移転させて規模を大幅に縮小して開業する ことを余儀なくされた。 中央が阪神百貨店 ホームより 1955年 昭和30年 頃 拡張工事と百貨店の開業 [ ] 後に再び構想の実現に取り組み、その一環として（当時）北側地下道の両側にに 全国名菓名物街を開業し 、11月1日に売り場を1階まで拡張した際に屋号を 阪神百貨店と改め 、には1階に京阪神の甘辛の一流店を集めて 阪神甘辛のれん街を開設する など、この頃から専門店を誘致した委託部門優先をしていた。 そして4月に改めて2代目の株式会社阪神百貨店を設立し 、同年6月1日に念願の百貨店の開業 に漕ぎ着けた際にも、阪神電気鉄道梅田停留場から直接入店できる出入り口を設置 してターミナルデパートの強みをフル活用しつつ、取引先のノウハウを活用する委託優先・専門店招致の方針を掲げて後発によるノウハウの不足を補う方針で営業を開始した。...

東武宇都宮百貨店

株式会社京王百貨店 KEIO DEPARTMENT STORE CO.LTD.LTD. ）は、にを置くの。 は西口（）にある新宿店だが、呼称は「新宿本店」ではなく「新宿店」 である。 は、開業時からの独自ロゴ（マークの下に「 Keio」の文字が入る青色基調のデザイン）を用い、にグループ共通の「 KEIO」ロゴが制定されてからも、引き続き独自ロゴを使用している。 グループでは他にもが独自の王冠ロゴマークを使用する。 歴史 [ ] 創業から聖蹟桜ヶ丘店の開業まで [ ] （昭和35年）6月に東京都が計画を発表したことを受けて、京王帝都電鉄（現：現在の）が新宿駅と同駅付近のを地下化すると同時に、地上にを建設する大規模な改良工事を行うことになり 、それに伴って同年の秋に百貨店業への進出を決定し 、（昭和36年）3月10日に 株式会社京王百貨店を設立して（昭和39年）11月1日に京王帝都電鉄のビルに現在の新宿店を開店した のが始まりである。 開業時から、会員を集めて定期的に積立を行わせて積立額を上回る金額の自店でのみ使用可能な商品券を提供する 阪